Главный герой сегодняшней рубрики — Антон Григорьев.
Суть проблемы, на которую обратил внимание Антон Григорьев, будучи заместителем начальника цеха ТАИ, заключалась в высокой вероятности несвоевременного выявления внутренних дефектов реле (устройств для управления электрическими цепями), постоянно находящихся в «сработанном состоянии». Практика показывает, что деградировать начинает изоляция витков катушки. Как результат — нагреваются и повреждаются конструктивные элементы, что может повлиять на работоспособность смежного оборудования.
Обходчики, конечно, контролируют состояние реле не менее двух раз в смену, но только визуально, без измерительных приборов. Тепловизор используется по регламенту один раз в месяц. Анализ возможных изменений ситуации вывел на элементарное и вместе с тем эффективное решение — наклеить на крышки реле специальные чувствительные индикаторы, которые изменяют цвет при повышении температуры поверхности.

«Примерно полгода мы применяем этот метод контроля, оперативный персонал по индикаторам дважды в смену определяет изменение температурного режима работы реле. Наклейки имеют три граничных диапазона, по которым можно отслеживать степень нагрева, выявляя дефект на ранней стадии, и при необходимости быстро отреагировать — выполнить ремонт. За прошедший период выхода реле из строя не наблюдалось», — отметил Антон Григорьев.
#СмоленскаяАЭС